新華網(wǎng)珠海10月31日電（記者李四清）預(yù)期我國”十一五”期間航空運(yùn)輸年均增長保持在14%左右，為國民經(jīng)濟(jì)增長的1.5倍以上。中國民航將采取擴(kuò)充大型機(jī)場(chǎng)、完善中型機(jī)場(chǎng)、增加小型機(jī)場(chǎng)；搞好國際與國內(nèi)、干線與支線以及航空運(yùn)輸與地面運(yùn)輸?shù)挠行с暯?；加快發(fā)展支線航空運(yùn)輸?shù)日叽胧?，保持國?nèi)航空運(yùn)輸快速均衡發(fā)展。

這是中國民用航空總局副局長高宏峰30日上午在珠海舉行的2006中國國際航空航天高峰論壇上透露的信息。高宏峰在發(fā)言中說，預(yù)期2010年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到500億噸公里，年均增長14%；旅客運(yùn)輸量達(dá)到2.7億人，年均增長14.5%；貨郵運(yùn)輸量達(dá)到570萬噸，年均增長13%。通用航空作業(yè)飛行達(dá)到14萬小時(shí)以上，年均增長10%以上。

高宏峰說，”十一五”期間，為促進(jìn)航空運(yùn)輸和通用航空的發(fā)展，中國民航將堅(jiān)持樞紐輪輻式和城市對(duì)航線相結(jié)合，支持航空樞紐建設(shè)，完善航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。提高國內(nèi)干線運(yùn)輸能力，擴(kuò)大省會(huì)城市和重要開放、旅游城市之間的互連互通，加強(qiáng)中、東、西部地區(qū)的航空聯(lián)系，增加航班密度，強(qiáng)化大型航空樞紐之間的客貨運(yùn)輸通道。搞好國際與國內(nèi)、干線與支線以及航空運(yùn)輸與地面運(yùn)輸?shù)挠行с暯印７e極發(fā)展公務(wù)、旅游、包機(jī)等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，滿足多樣化需求。促進(jìn)港澳航線運(yùn)輸穩(wěn)定發(fā)展，擴(kuò)大內(nèi)地與港澳民航合作。積極務(wù)實(shí)、持續(xù)推動(dòng)兩岸空中直航進(jìn)程，為兩岸關(guān)系發(fā)展和祖國統(tǒng)一大業(yè)服務(wù)。

在加快發(fā)展支線航空運(yùn)輸方面，將實(shí)施分類指導(dǎo)，放寬支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入，加強(qiáng)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。鼓勵(lì)干線與支線聯(lián)運(yùn)，大型機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)小型機(jī)場(chǎng)發(fā)展。在航班時(shí)刻緊張的機(jī)場(chǎng)，合理安排支線航班時(shí)刻。利用通用航空運(yùn)力資源，開展支線運(yùn)輸。

在發(fā)展國際航空運(yùn)輸方面，將實(shí)現(xiàn)國家航權(quán)資源最優(yōu)配置和利用。加強(qiáng)北京、上海、廣州三大城市國際樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，逐步開放業(yè)務(wù)權(quán)市場(chǎng)準(zhǔn)入，構(gòu)建具有國際競(jìng)爭能力的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化國際航線布局，實(shí)現(xiàn)與中南美、非洲和中東國家的通航，與歐洲、北美及亞太地區(qū)主要航空運(yùn)輸市場(chǎng)國家之間的航線和航班持續(xù)增加，西部、東北部國際航線和航班數(shù)量明顯增加，中部開辟具有一定數(shù)量的國際航線和航班。支持國內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)通過加入航空聯(lián)盟和實(shí)行代碼共享等方式，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提高國際競(jìng)爭能力。

在發(fā)展航空貨郵運(yùn)輸和通用航空方面，將鼓勵(lì)外資和民營資本發(fā)展航空貨運(yùn)，支持發(fā)展全貨運(yùn)航空公司。引導(dǎo)建設(shè)貨運(yùn)樞紐，積極推進(jìn)北京、上海、廣州和天津、深圳等航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。鼓勵(lì)社會(huì)各方面投資通用航空機(jī)場(chǎng)及保障設(shè)施建設(shè)。積極拓展通勤飛行、包機(jī)飛行、私用和商用飛行員駕駛執(zhí)照培訓(xùn)業(yè)務(wù)，培育娛樂飛行、個(gè)人飛行等市場(chǎng)。推動(dòng)我國低空空域管理改革，創(chuàng)造寬松空域環(huán)境。

高宏峰說，”十一五”期間，中國民航將鼓勵(lì)增加大座級(jí)、大噸位飛機(jī)，以適應(yīng)發(fā)展國際航空運(yùn)輸和緩解飛行員短缺、空域緊張狀況的需要。鼓勵(lì)增加支線和貨運(yùn)飛機(jī)，以滿足支線航空和航空貨運(yùn)發(fā)展需求。按照東部提升、中部加強(qiáng)、西部加密的方針，構(gòu)建布局合理、規(guī)模適當(dāng)、功能完備、協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)場(chǎng)體系。預(yù)計(jì)到2010年，全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到190個(gè)左右，比2005年凈增約50個(gè)。